Ni takde kene mengena dengan gig ni, sesaja nak share kalau ada orang nak baca. So. sayang AP. Cinta AP, AP! ala2 lagu cinta IT.- Mat Yie
Permit AP: Malang sungguh rakyat Malaysia Jun 6, 05
> 1:56pm
>
> Terima kasih kepada bekas Perdana Menteri Tun Dr
> Mahathir Mohamad yang meminta nama pemegang AP
> (approved permit) didedahkan. Kalau beliau tidak
> membuka mulut, sampai sekarangpun rakyat tidak tahu
> betapa mereka menjadi `mangsa’ mereka yang diberi
> keistimewaan (baca: kroni) perniagaan atas angin
> ini.
>
>
> Hari ini tahulah kita betapa murahnya harga kereta
> siap pasang (CBU). Menurut laporan akhbar, sebuah
> kereta import 1.0 liter jenama popular dari Korea
> Selatan hanya berharga RM8,762 apabila tiba di
> Pelabuhan Kelang.
>
>
> Namun, setelah dikenakan cukai, harga kereta
> tersebut
> menjadi RM22,868. Ia dijual pula oleh pemegang
> permit
> AP dengan harga RM46,000! Bayangkan, selepas cukai
> 160
> peratus pun, mereka masih boleh mengaut keuntungan
> lebih 100 peratus.
>
>
> Begitulah juga dengan kereta 1.3 liter jenama Korea
> Selatan yang berharga RM11,000 apabila tiba di
> Pelabuhan Kelang. Tetapi apabila sampai ke tangan
> pembeli, harganya menjadi RM59,000 hingga RM63,000!
> Maknanya, setelah dicampur cukai, dan keuntungan
> besar
> ‘orang-orang istimewa’ ini, rakyat terpaksa membayar
> hampir enam kali ganda, atau 600 peratus lebih
> mahal!
>
>
> Cukai yang keterlaluan yang dikenakan oleh kerajaan
> untuk memberi perlindungan kepada ‘kereta nasional’
> seperti Proton dan Perodua, bukanlah bukan cerita
> baru. Betapa murahnya harga sebuah kereta import dan
> jika kerajaan bertimbang rasa, kereta buatan Korea
> Selatan model 1.0 liter atau 1.3 liter itu mungkin
> boleh dijual pada harga RM20,000 hingga RM25,000
> sahaja.
>
>
> Kereta jenama tempatan yang sesuai untuk kegunaan
> keluarga yang paling murah, dijual dengan harga
> RM45,000. Jadi sebuah keluarga yang berpendapatan
> RM3,000 sebulan, terpaksa membayar kira-kira RM700
> sebulan untuk tempoh lima hingga tujuh tahun bagi
> melangsaikan pinjaman kereta mereka.
>
>
> Hari ini, kereta adalah keperluan, apatah lagi
> dengan
> sistem pengangkutan awam di Lembah Kelang yang amat
> tidak memuaskan. Apabila Dr Mahathir berkata orang
> Malaysia sudah pandai membuat kereta sendiri seawal
> tahun 1984 dahulu, kita bertepuk sorak kerana
> terlalu
> berbangga.
>
>
> Selepas 21 tahun, Dr Mahathir masih bercakap
> tentang
> perlindungan ke atas kereta buatan nasional. Rakyat
> pula semakin merasakan tertipu dengan kenaikan harga
> kereta walaupun selepas perlaksaan Zon Perdagangan
> Bebas Asean (Afta). Di Thailand dan Singapura, di
> mana
> tiada ‘kereta nasional’ untuk dibangga-banggakan,
> harga kenderaan jauh lebih murah selepas Afta.
> Tetapi
> tidak di negara kita. Persoalannya, kenapa perlu
> memberi keistimewaan kepada orang-orang tertentu
> untuk
> mendapatkan AP dengan menindas golongan kebanyakan?
>
>
> Yang paling utama, kenapa kerajaan pimpinan Datuk
> Seri Abdullah Ahmad Badawi mesti akur dengan
> kata-kata
> Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Datuk
> Seri Rafidah Aziz bahawa pemerintah tidak perlu
> mengumumkan nama pemegang AP?
>
>
> From:”Nursyuhada Shafawi”
> From:”adah”
> From:”* juliet la fille douce”
>
> From:”Nor Emeliawati Rahmat”
>
> From:”Farah”
this is a zine, an archive, a blog, an event calendar, a place where rock’n’roll, especially of the fringe + underground, independent, DIY and related, came to be highlighted, promoted and documented.
running as a scene-blog since 2004, this website was operating as The Ricecooker Shop‘s portal from early 2007. TRS was a physical, brick’n’mortar music store first based at the Annexe, Central Market for more than three years, before moving on to two different locations in the city.
three years after the shop closed down in 2014, it morphed into a library/museum or an archive. we call this The Ricecooker Archives – Southeast Asian Rock’n’Roll Treasury (quite grand, we know).
The Ricecooker Archives have our own space at 84B, The Zhongshan Building, Jalan Rotan, Kampung Attap, Kuala Lumpur. here we collect, collate, clean-up, digitize, database and archive rock’n’roll artifacts from around the region. our aim is to preserve and to share it with the world.
note: the setting up our physical archives is still on-going, so those who wanna come meet and visit, do get in touch with us first. terima kasih.
Ni takde kene mengena dengan gig ni, sesaja nak share kalau ada orang nak baca. So. sayang AP. Cinta AP, AP! ala2 lagu cinta IT.- Mat Yie
Permit AP: Malang sungguh rakyat Malaysia Jun 6, 05
> 1:56pm
>
> Terima kasih kepada bekas Perdana Menteri Tun Dr
> Mahathir Mohamad yang meminta nama pemegang AP
> (approved permit) didedahkan. Kalau beliau tidak
> membuka mulut, sampai sekarangpun rakyat tidak tahu
> betapa mereka menjadi `mangsa’ mereka yang diberi
> keistimewaan (baca: kroni) perniagaan atas angin
> ini.
>
>
> Hari ini tahulah kita betapa murahnya harga kereta
> siap pasang (CBU). Menurut laporan akhbar, sebuah
> kereta import 1.0 liter jenama popular dari Korea
> Selatan hanya berharga RM8,762 apabila tiba di
> Pelabuhan Kelang.
>
>
> Namun, setelah dikenakan cukai, harga kereta
> tersebut
> menjadi RM22,868. Ia dijual pula oleh pemegang
> permit
> AP dengan harga RM46,000! Bayangkan, selepas cukai
> 160
> peratus pun, mereka masih boleh mengaut keuntungan
> lebih 100 peratus.
>
>
> Begitulah juga dengan kereta 1.3 liter jenama Korea
> Selatan yang berharga RM11,000 apabila tiba di
> Pelabuhan Kelang. Tetapi apabila sampai ke tangan
> pembeli, harganya menjadi RM59,000 hingga RM63,000!
> Maknanya, setelah dicampur cukai, dan keuntungan
> besar
> ‘orang-orang istimewa’ ini, rakyat terpaksa membayar
> hampir enam kali ganda, atau 600 peratus lebih
> mahal!
>
>
> Cukai yang keterlaluan yang dikenakan oleh kerajaan
> untuk memberi perlindungan kepada ‘kereta nasional’
> seperti Proton dan Perodua, bukanlah bukan cerita
> baru. Betapa murahnya harga sebuah kereta import dan
> jika kerajaan bertimbang rasa, kereta buatan Korea
> Selatan model 1.0 liter atau 1.3 liter itu mungkin
> boleh dijual pada harga RM20,000 hingga RM25,000
> sahaja.
>
>
> Kereta jenama tempatan yang sesuai untuk kegunaan
> keluarga yang paling murah, dijual dengan harga
> RM45,000. Jadi sebuah keluarga yang berpendapatan
> RM3,000 sebulan, terpaksa membayar kira-kira RM700
> sebulan untuk tempoh lima hingga tujuh tahun bagi
> melangsaikan pinjaman kereta mereka.
>
>
> Hari ini, kereta adalah keperluan, apatah lagi
> dengan
> sistem pengangkutan awam di Lembah Kelang yang amat
> tidak memuaskan. Apabila Dr Mahathir berkata orang
> Malaysia sudah pandai membuat kereta sendiri seawal
> tahun 1984 dahulu, kita bertepuk sorak kerana
> terlalu
> berbangga.
>
>
> Selepas 21 tahun, Dr Mahathir masih bercakap
> tentang
> perlindungan ke atas kereta buatan nasional. Rakyat
> pula semakin merasakan tertipu dengan kenaikan harga
> kereta walaupun selepas perlaksaan Zon Perdagangan
> Bebas Asean (Afta). Di Thailand dan Singapura, di
> mana
> tiada ‘kereta nasional’ untuk dibangga-banggakan,
> harga kenderaan jauh lebih murah selepas Afta.
> Tetapi
> tidak di negara kita. Persoalannya, kenapa perlu
> memberi keistimewaan kepada orang-orang tertentu
> untuk
> mendapatkan AP dengan menindas golongan kebanyakan?
>
>
> Yang paling utama, kenapa kerajaan pimpinan Datuk
> Seri Abdullah Ahmad Badawi mesti akur dengan
> kata-kata
> Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Datuk
> Seri Rafidah Aziz bahawa pemerintah tidak perlu
> mengumumkan nama pemegang AP?
>
>
> From:”Nursyuhada Shafawi”
> From:”adah”
> From:”* juliet la fille douce”
>
> From:”Nor Emeliawati Rahmat”
>
> From:”Farah”
good luck blood on wedding dress..!! balik bawak gambir serawak ek..!! jgn kene bitas dah la.!! ahaks.!
woi chek kris,apahal band restart x main..band ya dah la power,main pantas,kejam dan macam2 lagi..huhuhu…x sabar tggu gig ari minggu ni…
sapa sokong mawi menang af3 sabtu ni!!!WORLD!!Hahaha…..amelia suck!!aku benci dan benci…
uih restart x main sebab dramernya rambut panjang gilak…takut aku…heh!mawi?x best…marsha juak best,stim bot ja aku tengok..